بهینه سازی سختی و چقرمگی: چرا PP LGF30 از PP GF30 عمومی می گذرد
تیمهای طراحی مهندسی که کاربردهای صنعتی خودروسازی و سازهای را هدف قرار میدهند، اغلب پلیپروپیلن تقویتشده با الیاف شیشه 30 درصد را مشخص میکنند. با این حال، فیبر کوتاه-استانداردPP GF30اغلب موانع پردازشی شدیدی از جمله تاب برداشتن قطعات ناهمسانگرد، چقرمگی ضربه کم و شکست زودرس خستگی ایجاد می کند.LFT-G®PP LGF30بر این مسائل غلبه می کند. با استفاده از فن آوری ترکیبی pultrusion اختصاصی خود، رشته های فیبر شیشه ای پیوسته را در یک ماتریس پلی پروپیلن ممتاز تعبیه کردیم. این فرآیند یک اسکلت ساختاری سه بعدی داخلی را تشکیل می دهد که تعادل کاملی از سختی و دوام ضربه را فراهم می کند. برای قالبگیریهای ماشینی و صنعتی با حجم بالا، PP LGF30 بهعنوان ارتقاء-مقرون به صرفه و{7}}قابلیت اطمینان بالا از ترکیبات الیاف کوتاه- سنتی عمل میکند.
مشخصات کلیدی (PP LGF30 Structural Grade)
ویژگیهای مواد معمولی (LFT-PP-LGF30-BG03)
مقادیر فیزیکی که در زیر شرح داده شده است معیارهای معمولی ثبت شده در LFT-G را نشان میدهد®تسهیلات شناسایی پلیمر تحت شرایط خشک-به عنوان-قالبگیری (DAM). تست کاملاً با استانداردهای تأیید شده ISO و ASTM مطابقت دارد تا از تأیید صحت کامل اطلاعات فنی اطمینان حاصل شود.
مشخصات تست مکانیکی
| اموال | استاندارد تست | مقدار (وضعیت DAM) |
|---|---|---|
| استحکام کششی | ISO 527 | 115 مگاپاسکال |
| مدول کششی | ISO 527 | 6800 مگاپاسکال |
| قدرت خمشی | ISO 178 | 155 مگاپاسکال |
| مدول خمشی | ISO 178 | 5500 مگاپاسکال |
| بریدگی ایزد ضربه | ISO 180 | 32 کیلوژول بر متر مربع |
تجزیه و تحلیل حرارتی و فیزیکی
| اموال | استاندارد تست | ارزش |
|---|---|---|
| تراکم | ISO 1183 | 1.12 گرم بر سانتی متر مکعب |
| HDT (0.45 مگاپاسکال) | ISO 75 | 152 درجه |
| HDT (1.80 مگاپاسکال) | ISO 75 | 150 درجه |
| انقباض قالب | ISO 294-4 | 0.15 - 0.30 % |
دستورالعمل های پردازش - قالب گیری تزریقی
قبل{0}خشک کردن
80-90 درجه / 2-4 ساعت
رطوبت < 0.1٪
تزریق
200-230 درجه ذوب می شود
قالب 40-70 درجه فشار 80-120 MPa
ابزار سازی
پیچ کم فشار-
دونده های گرد کامل (Ø5-6mm) L/D 18:1-22:1
موارد کاربردی چند صنعت{{0}
حامل های ماژول درب داخلی خودرو
حامل های پانل درب یکپارچه برای پشتیبانی از موتورهای پنجره برقی، دسته سیم، و بلندگوها بدون تاب برداشتن، نیازمند مشخصات سختی متعادل- هستند.LFT-G®PP LGF30 مشکیجایگزین قابهای فولادی سنگین و الیاف کوتاه ضعیف-PP، مجموعههای مدولار درب را تسهیل میکند و میرایی صوتی عمیق NVH را فراهم میکند.
قاب های حامل داشبورد و پانل ابزار
حامل های IP ابزار دقیق داشبورد، کانال های هوا و کیسه های هوا را نگه می دارند. آنها به ویژگیهای ایمنی ضربهای بالا، بهویژه در حین باز شدن کیسه هوا در دمای زیر صفر- نیاز دارند. 30 درصدالیاف شیشه بلندماتریس از شکست دینامیکی جلوگیری می کند و مدیریت انرژی تاثیر قابل پیش بینی را تضمین می کند.
پروانه و روکش پمپ های صنعتی
اجزایی که در محیطهای تماس{0}آب کار میکنند، به حفاظت هیدرولیز و انبساط ابعادی کم نیاز دارند. برخلاف پلی آمیدها (نایلون ها) که رطوبت را جذب کرده و سفتی را از دست می دهند.PP LGF30ابعاد فیزیکی و خواص مکانیکی خود را به طور دائم در شبکه های سیال صنعتی مرطوب حفظ می کند.
مطالعه موردی اثبات شده میدانی
چالش
یک تامین کننده قطعات خودرو در خاورمیانه با شکست ساختاری با پوشش خنک کننده مواجه شد. قسمت اصلی ساخته شده از پلی آمید تقویت شده با شیشه کوتاه (PA6-GF30) رطوبت محیط را در طول تابستان جذب می کند و سفتی آن را تا 40 درصد کاهش می دهد و تاب می یابد. این باعث تداخل فن، نشت مایع خنک کننده و هزینه های بالای گارانتی شد.
راه حل
تیم مهندسی پوشش PA6-GF30 را با ساختار تزریقی جایگزین کرد.LFT-G®PP-LGF30-NG03. از آنجایی که پلی پروپیلن دارای شاخص جذب آب نزدیک به- صفر است، اسکلت الیاف بلند در شرایط مرطوب استحکام و یکپارچگی ساختاری بالایی دارد.
نتایج
✅ بدون تاب خوردگی و متورم شدن رطوبت(جذب رطوبت <0.05٪)
✅ کاهش وزن 15 درصدی(چگالی PP 1.15 گرم در سانتی متر مکعب در مقابل PA6 1.36 گرم بر سانتی متر مکعب است)
✅ 25% هزینه ساخت کمتر(از بین بردن نایلون قبل از خشک شدن انرژی)
✅عدم خرابی میدانی ثبت شد(بیش از 24 ماه خدمات در گرما)
↗نحوه جایگزینی LFT PP PA6 GF30 برای پوشش خنک کننده داغ-خودروهای مرطوب
تگ های محبوب: lft-g® pp lgf30: پلی پروپیلن الیاف شیشه بلند 30% با استحکام بالا (pp gf30 جایگزین)، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، خرید، سفارشی
