نه چندان دور، شرکت Therwood از ایالات متحده بزرگترین چاپگر سه بعدی کامپوزیت 3D را برای تولید کننده وسایل نقلیه اصلی دیجیتال محلی Motors توسعه داد و نصب و راه اندازی تجهیزات را تکمیل کرد. چاپگر سهبعدی 40 اینچ (حدود 12.19 متر)، چاپگر سهبعدی 10 فوت (حدودا 3.05 متر) به طور عمده برای تولید اتومبیل Olli الکتریکی خود موتور رانندگی محلی است که دارای رایانه پیشرفته شناختی IBM واتسون است قابلیت ها. . مسافران می توانند با Olli در راه به ماشین ارتباط برقرار کنند، سوالاتی در مورد وضعیت کارکرد وسیله نقلیه، جایی که باید بروید و به همین دلیل مسیر انتخاب شده است.
ترود توضیح داد که چاپگر بزرگترین دستگاه تولید افزودنی (LSAM) است که اولین چاپگر سه بعدی اکسترود شده با ماشینکاری CNC ساخته شده است. LSAM قادر به تولید بخش های بزرگی از کامپوزیت های ترموپلاستی فیبر تقویت شده است. این تجهیزات یک فرآیند دو مرحلهای و یک فرایند تولید نزدیک به خالص را تصویب می کند.
ابتدا قطعات به وسیله یک چاپگر سهبعدی توسط لایه چاپ می شوند، جایی که اندازه بخشی آن کمی بزرگتر از اندازه نهایی است، و سپس با استفاده از CNC می توان اندازه و شکل نهایی را بدست آورد. در این فرآیند، چاپگر سه بعدی بدون نیاز به قالب و ابزار، در فضای آزاد اجرا می شود. دو جرثقیل زیردریایی در عملیات چاپ و برش همزمان بر روی یک دستگاه LSAM کمک می کند و دو جرثقیل مونتاژ مسئول چاپ و برش کارها هستند.
این تجهیزات از 2016 BAAM (تجهیزات تولید مواد افزودنی منطقه ای) توسعه یافته توسط سینسیناتی برای پروژه محلی Pilot Olli Motors، که قادر به تولید طیف گسترده ای از قالب ها و قطعات است، متفاوت است. تفاوت اصلی بین BAAM و LSAM این است که آنها قابلیت های اکستروژن متفاوت دارند. سابق می تواند 80 پوند مواد در ساعت را چاپ کند، در حالی که دومی دارای 3 سر اکستروژن متفاوت است، که به میزان اکستروژن دستگاه می تواند به 150، 300 در ساعت برسد. حتی 500 پوند
علاوه بر این، سیستم BAAM مواد را در طول فرایند چاپ در یک مکانیزم دایره ای فشرده می کند، در حالی که LSAM از یک چرخ دستی کنترل شده برای پیگیری پلیمر جمع شده استفاده می کند و آن را فشرده می کند. در عین حال، سیستم BAAM به یک زیرسیستم حرکتی برای کنترل ارتفاع محور Z متکی است، در حالی که LSAM پایه را حفظ می کند و با حرکت دادن سر اکستروژن یا سر پردازش حرکت می کند. حداکثر اندازه نسخه BAAM 20 فوت با 7/7 فوت به 6 فوت است، در حالی که LSAM دارای برد 10 فوت و 5 فوت است و در صورت لزوم به طول 100 فوت می رسد. مواد خام LSAM گلوله های صنعتی صنعتی از Techmer PM هستند که حاوی 20٪ فیبر کربن و 80٪ پلاستیک ABS است.
طبق گفته Local Motors، LSAM برای تولید اکثریت عظیمی از چاپ Olli 3D استفاده می شود، در حالی که BAAM عمدتا برای چاپ اسلحه ها، چرخ ها، پانل های داخلی، قالب ها و غیره در پروژه های چینی فعلی استفاده می شود. برای لحظه ای، دو دستگاه نمی توانند در کنار هم کار کنند.
به منظور افزایش بیشتر سختی قطعات، آنها همچنین قصد دارند نسبت رزین حرارتی و تقویت فیبر کربن در آینده بیشتر شود.
