بوئینگ تصاویری از دو هواپیمای اول بوئینگ 777X را در خط مونتاژ خود در کارخانه خود در اورت، واشنگتن منتشر کرد. براساس AIN، مهندسان اولین بشکه بدنه را برای اولین دو بوئینگ 777s نصب کرده اند. -9S، نوع اصلی GE سری GE 9X.
این کمپانی انتظار دارد تا پایان سال بدنه فولادی را به اتمام برساند و بزرگتر از دو مدل 777X را به نصب و راه اندازی سیستم منتقل کرده است. در همان زمان، در مرکز بالادست کامپوزیت (CWC) شرکت، بال هواپیما پنجم را آغاز کرده است. تا کنون، بوئینگ چهار مجموعه بال از CWC فرستاده شده و وارد مجمع اسپار شده است.
این شرکت در حال حاضر 98 درصد از نسخه های مهندسی و همچنین آزمایشگاه استاتیک اورت را به اتمام رسانده است که اکنون تمام تجهیزات آزمایش را بارگیری می کند و دستگاه تست خستگی به نقطه اوج ساخت و ساز رسيده است. wingtips کامپوزیت بالک شده هواپیما نیز از پایه تولید خود را در سنت لوئیس به هواپیما ایستاده و اولین مورد آزمون پرواز وارد شده است. بنا به گزارش AIN، بوئینگ همچنین ساخت یک اتوکلاو دوم را آغاز کرده است که قرار است در اواخر امسال وارد CWC شود.
مرکز بالادستی بوئینگ از طولانی ترین تولید بال توسط بوئینگ پشتیبانی می کند. طراحی 777X دارای طراحی سبک بالایی است که بر اساس کمربندهای کامپوزیت ساخته شده است که از بیش از 400 مایل روبان ساخته شده است و در یک اتوکلاو مخصوص به کار رفته است.
تا کنون، بوئینگ هنوز اولین پرواز 777X را در سال 2019 در سال 2019 هدف قرار داده و قصد دارد اولین هواپیمای خود را در سال 2020 برای راه اندازی مشتری امارات فراهم کند.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO.، LTD.
تمرکز بر (LFT-G، LFRT) تحقیق و توسعه و تولید: PA، PP، TPU، PPS، PBT، PPA فیبر شیشه ای طولانی و فیبر کربن مداوم نفوذ پلاستیک ترموپلاستیک کامپوزیت
اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، لطفا با من تماس بگیرید.
مایک لی
ایمیل: sale02@lfrtplastic.com
تلفن همراه: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
وب سایت: www.lfrt-plastic.com
افزودن: No.27 Hongxi Road، Tiangong Chuangxin پارک فناوری، شهر ماکسان، Xiang'an Dist.، Xiamen، فوجیان، چین.
