وسایل نقلیه جدید انرژی به توسعه خود ادامه می دهند، آیا پلاستیک های اصلاح شده LFT می توانند مورد پسند قرار گیرند؟

در رکود کلی امسال در بازار خودرو، رشد خودروهای انرژی جدید این روند را کاهش داده و به بزرگترین نقطه برجسته بازار خودرو امسال تبدیل شده است.

در این مرحله از توسعه خودروهای انرژی جدید، برد کوتاه و زمان شارژ طولانی به یکی از عوامل مهم محدود کننده توسعه سریع خودروهای انرژی جدید تبدیل شده است. همانطور که توسعه فناوری باتری به گلوگاه رسیده است، وزن سبک مواد بدنه به وسیله ای موثر برای بهبود برد کوتاه وسایل نقلیه انرژی جدید تبدیل شده است.

خودروی سبک وزن برای اطمینان از استحکام و عملکرد ایمنی محل خودرو، تا حد امکان برای کاهش کیفیت کلی خودرو، بهبود قدرت خودرو، کاهش مصرف سوخت یا برق، کاهش آلودگی اگزوز و افزایش محدوده، به طوری که طراحی سبک وزن خودرو روند توسعه آینده وسایل نقلیه انرژی جدید باشد.

راه های اصلی برای درک سبک بودن وسیله نقلیه عبارتند از: طراحی بهینه سازی ساختار، کاربرد مواد سبک وزن و استفاده از فرآیند ساخت پیشرفته. در میان آنها، استفاده از مواد سبک وزن جریان اصلی فعلی است. مواد سبک وزن متداول به دو دسته تقسیم می شوند: فلز و غیر فلز. مواد فلزی عمدتاً شامل فولاد با استحکام بالا، آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ منیزیم و غیره است. مواد غیر فلزی شامل پلاستیک های مهندسی و مواد کامپوزیت و غیره است.

پلاستیک تقویت شده LFTیعنی ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف بلند، نوع جدیدی از مواد سبک وزن پیشرفته در زمینه پلیمرهای تقویت شده با الیاف، با ثبات ابعادی خوب، مقاومت در برابر ضربه عالی و پایداری شیمیایی (نمک، روغن، سوخت و غیره و قابل بازیافت و بسیاری دیگر) است. مزایا، کاندیدای ایده آل برای مواد جایگزین فلز است و اکنون به طور گسترده در صنعت خودروسازی، ساخت ماشین آلات، لوازم الکترونیکی و الکتریکی، حفاظت از محیط زیست و شیمیایی، هوا فضا استفاده می شود. لوازم الکتریکی، حفاظت شیمیایی و محیط زیست، هوافضا، ارتباطات، ساخت و ساز و سایر بخش ها و صنایع.

الیاف تقویت کننده LFT عبارتند از الیاف شیشه، فیبر کربن، فیبر پلی آمید معطر، الیاف فولاد ضد زنگ و غیره که فیبر شیشه ای اصلی است. مواد اصلی ماتریس پلی پروپیلن (PP)، علاوه بر PA، PPA، PBT و غیره هستند.

در صنعت خودروسازی، LFT عمدتاً برای ساخت اجزای ساختاری و نیمه ساختاری مانند ماژول های جلو، تیرهای سپر، اسکلت داشبورد، جای باتری، سطل لاستیک یدکی، اسکلت صندلی، زیرپایی، کاپوت، قفسه چمدان، پنجره های پانوراما، استفاده می شود. و سایر اعضای بدن

پلاستیک LFT نه تنها می تواند هزینه تولید خودرو را کاهش دهد، بلکه در عملکرد و استفاده می تواند جایگزین مناسبی برای آلیاژهای فلزی باشد، فرآیند ساخت به پیچیدگی قطعات فولادی نیست، می تواند تعداد قطعات مورد استفاده در فرآیند یکپارچه سازی را کاهش دهد، وزن وسیله نقلیه، برای دستیابی به صرفه جویی در انرژی، کاهش انتشار، بهبود محدوده وسایل نقلیه انرژی جدید.

ویژگی‌های تغییر شکل ویژه پلاستیک LFT می‌تواند انرژی برخورد را کاهش دهد، نه تنها می‌تواند از پرسنل خودرو محافظت کند همچنین می‌تواند از عابران پیاده نیز محافظت کند. در عین حال، مقاومت در برابر خوردگی پلاستیک LFT، ما همچنین می توانیم استحکام مکانیکی و خواص قالب گیری پردازشی پلاستیک LFT را برای انطباق با الزامات قسمت های مختلف ماشین تغییر دهیم.

طبق گزارشی که توسط Global Market Consulting منتشر شده است، انتظار می رود فروش سالانه بازار جهانی پلاستیک خودرو تا سال 2030 از 300 میلیارد دلار فراتر رود. بخش خودرو یکی از صنایع در حال رشد از نظر تقاضا برای پلاستیک های اصلاح شده LFT است. با ارتقای حفظ انرژی و کاهش انتشار، توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید، استفاده از مواد اصلاح شده LFT نیز بیشتر منتشر خواهد شد.

Xiamen LFT-G® Composite Plastic Co., Ltdیک شرکت با نام تجاری است که بر LFT&LFRT تمرکز دارد.سری الیاف شیشه بلند (LGF) & سری فیبر کربن طولانی (LCF). LFT-G®LFT ترموپلاستیک شرکت را می توان برای قالب گیری تزریقی و اکستروژن LFT-G استفاده کرد و همچنین می تواند برای قالب گیری LFT-D استفاده شود. می توان آن را با توجه به نیاز مشتری تولید کرد: طول 5 ~ 25 میلی متر. مواد ما را می توان در خودرو، قطعات نظامی، سلاح گرم، هوافضا، انرژی های جدید، تجهیزات پزشکی، انرژی باد الکتریکی، تجهیزات ورزشی و زمینه های دیگر مورد استفاده قرار داد که به پلاستیک های مهندسی ویژه ترموپلاستیک با کارایی بالا نیاز دارند.

اگر به مواد گرمانرم تقویت شده با الیاف بلند LFT-G® نیاز دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.

Contact us:candyhu@lfrtplastic.com

WhatsApp/تلفن: به علاوه 86 139 5009 5707

Xiamen LFT-G® Composite Plastic Co.,LTD.

www.lfrt-plastic.com