به گزارش وب سایت رسمی میتسوبیشی شیمیایی, آن فیبر کربن کامپوزیت مواد SMC توسط تویوتا برای استفاده در کوپه لوکس لکسوس تازه منتشر شده انتخاب شد LC500 و LC500h در مارس 2017 برای تولید داخلی درب پانل و پانل های درون تنه.
ورق SMC طراحی و توسعه توسط میتسوبیشی شیمیایی مواد CFRP متوسط با الیاف کربن به چند سانتی متر برش و سپس آنها را در رزین فرو بردن به دست آمده است. پس از SMC به سرعت (معمولا پس از 2 تا 5 دقیقه) پردازش می شود، قطعات مورد نیاز برای تولید می تواند از طریق فرایند ریخته گری به دست آمده. در مقایسه با prepreg فرایند های قالب فرآیند SMC مزایای قالب قطعات پیچیده مهندسین دادن قابلیت های طراحی محصول قابل انعطاف است.
این زمان ورق SMC شیمیایی میتسوبیشی می تواند مطلوب توسط تویوتا، بهره گیری از مزایای زیر از جمله کاهش وزن قابل توجهی بهبود عملکرد قابل توجه و بهبود قابل توجهی در ظرفیت تولید مجتمع قطعات. استفاده از ورق SMC شیمیایی میتسوبیشی تویوتا تلاش دوم است. اولین همکاری بین دو طرف آغاز شد در ماه فوریه سال جاری، تویوتا Prius PHV هیبریدی خودرو درب عقب اتومبیل ساختار جدید ورق SMC میتسوبیشی شیمیایی استفاده می کند. شیمیایی میتسوبیشی می گوید که آن همچنان پیشبرد برنامه خود مواد فیبر کربن کامپوزیت در زمینه خودرو.
با توجه به طرح کسب و کار متوسط مدت میتسوبیشی شیمیایی تا سال 2020، این شرکت فیبر کربن و آن هدف فروش مواد کامپوزیت است 100 میلیارد ین.
