LFT-G پلاستیکی تقویت شده فایبرگلاس بلند، آینده سبک وزن
پلاستیک تقویت شده با فیبر شیشه ای طولانی مواد کامپوزیتی بسیار سبک وزن است که به راحتی قابل استفاده در مقیاس بزرگ از مواد کامپوزیت فیبر کربن است. در حال حاضر، آن را به طور گسترده ای در تولید قطعات و اجزای خودرو در بازار بین المللی با مقیاس 100 میلیارد در بازار استفاده می شود. عوامل اصلی محدود کردن ارتقاء داخلی آن عبارتند از اینکه فرایند تولید زیاد نیست و درک پایین دست از نظر عمیق نیست. این سال بهبود یافته است و محصولات مربوطه نشانه هایی از حجم سنگین را نشان داده اند و فرصت های سرمایه گذاری در حال ظهور است. پشم شیشه تقویت شده پلاستیکی عمق دانش، با توجه به مشترک به دنبال آینده سبک وزن.
نکات اصلی
1. مزایای پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای طولانی قابل توجه است و در زمینه سبک وزن خودرو بسیار مهم هستند.
استفاده از پلاستیک تقویت شده با فیبر شیشه ای طولانی برای وسایل نقلیه سبک دارای سه مزیت عمده است:
(1) سبک وزن، قدرت بالا، اثر کاهش وزن قابل توجه؛
(2) مناسب برای طراحی مدولار، کاهش تعداد قطعات و فرایندها و بهبود کارایی مونتاژ؛
(3) به شدت کاهش هزینه قالب و سرمایه گذاری در دارایی های ثابت، ارزان تر.
بر اساس عوامل فوق، پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای طولانی، یک انتخاب ضروری برای سبک وزن سبک خودرو است.
2. پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای بلند به طور عمده به مواد ترموسیتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت
استفاده از SMC به جای فولاد می تواند وزن را بیش از 35٪ کاهش دهد. اگر فن آوری پردازش به سطح کلاس A برسد، می توان آن را برای قطعات بیرونی خودرو استفاده کرد. در حال حاضر، SMC به طور گسترده ای در بازارهای اروپایی و آمریکایی برای تولید اجزای مانند پانل های بیرونی پوسته و قطعات ساختاری استفاده شده است. با این حال، با توجه به عقب ماندگی تکنولوژی پردازش سطح در چین، عمدتا برای تولید اجزای غیر خارجی استفاده می شود.
مواد LFT کمتر از SMC کمتر است، سریعتر به قالب، قابل بازیافت، و به سرعت در صنعت خودرو رشد می کند. این عمدتا برای ساخت قطعات خودرو مانند فریم های جلویی جلویی، پانل های ابزار و سینی های باتری استفاده می شود.
3. LFT تبدیل به نقطه اصلی در توسعه صنعت مواد کامپوزیت جهانی شده است. پلاستیک تقویت شده با فیبر شیشه ای چین امیدوار کننده است.
در بازار اروپایی، رشد تولید تركیبات تركیبری LFT بیش از كل تولیدات صنعتی بوده و عامل اصلی افزایش رشد صنایع پلاستیکی تقویت شده شیشه است. این افزایش عمدتا از صنعت خودرو سازی پایین دست بود.
مواد نسوز نسل بعدی ژاپن با هدف استفاده از کامپوزیت های گرمانرم LFT و تمرکز بر استفاده از فرآیند تولید LFT-G؛
کامپوزیتهای ترموپلاستی در بازار چینی نرخ رشد بالا را حفظ کرده و به صنایع 77٪ رشد می کنند؛ انتظار می رود که استفاده از پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای چین بیشتر بهبود یابد و با ارتقاء موفقیت آمیز فناوری LFT-G و مواد سطح SMC سطح.
4. پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای طولانی تنها از 100 میلیارد در مقیاس بازار خودرو و ساخت و ساز با ظرفیت نامحدود برخوردار خواهند شد.
مقدار متوسط پلاستیکی که در کشورهای توسعه یافته استفاده می شود، 12 درصد وزن خودرو است و انتظار می رود تا سال 2020 نزدیک به 30 درصد برسد. مصرف پلاستیکی خودرو در چین فقط 7.3 درصد است، در حالی که کشورهای پیشرفته دارای امکانات زیادی برای توسعه، انتظار می رود تا سال 2020، 20 درصد افزایش یابد، زمانی که فضای بازار می تواند به 231 میلیارد یوان برسد. علاوه بر این، توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید نیز باعث افزایش تقاضای نور خواهد شد.
قالب ساختمانی ساخته شده از پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای در بازار ساخت و ساز مسکن مورد استفاده قرار گرفته است و به بازار ساخت و ساز عمومی مانند حمل و نقل ریلی و لوله لوله گسترش یافته است.
