آرامش مرکز سیکلون را تصور کنید. وجود در دیوید Hoyce، رئیس و مدیر عامل شرکت جنرال الکتریک هوانوردی و معاون جنرال الکتریک آینده تکنولوژی مواد جدید و کشورهای در حال توسعه از طریق شماره های دیجیتال فلش فلش نشسته است. کامپوزیت سرامیک بر اساس روشهای ساخت ترکیبات آلومینیوم تیتانیوم دوقلوها دیجیتال و هوش مصنوعی فرصت جدید داغ است.
جویس می گوید: "قبل از با توجه به ایجاد اختلال در آینده ما همه چیز ما در هیئت هضم باید." "ما سریع ترین رشد در معرفی محصولات جدید در تاریخ هستیم."
جنرال الکتریک و شریک زندگی خود Snecma نزدیک به 500 موتور کبیسه A320neo ایرباس و بوئینگ 737 حداکثر امسال عرضه خواهد شد و تا سال 2020 به بیش از 2000 صعود خواهد کرد (موتور نیز Comac C919 قدرت). جویس در تیم به آماده سازی زنجیره تامین برای افزایش قابل توجهی در زنجیره تامین و تضمین این که آن می تواند رسیدگی به مشکلات بالقوه در تامین پایه از طریق افزونگی می باشد. جویس می گوید: "ما جامع ترین حالت و اثر تجزیه و تحلیل شکست زنجیره تامین انجام شده است. آمادگی این اوایل سال جاری نشان داده شد. دسته كستنجس نادرست در فرانسه جدی وحشت، تنها زمان کوتاهی در ماشین آلات چاه نفت ایجاد می شود. نوسان.
"GE90 نیست به اندازه کافی به نظر می رسد، ما در حال صحبت کردن در مورد جایگزین آن، اما در اصل این است آنچه که ما با استفاده از با GE9X. مخالف این turboprop کوچک و پیشرفته است. آنچه این دو در مشترک دارند? بسیاری از فناوری در داخل دستگاه، در نتیجه، ATP تا کنون بالاترین تولید افزودنی ممکن است برای هر موتور به اتمام رسانده است. این بنیاد را برای نسل بعدی استفاده افزايشي در جنرال الکتریک نمونه کارها غیر روحانی. "-دیوید جویس
با این حال، توجه به اعدام نمی جویس از فکر کردن در مورد آینده جلوگیری از.
"ما بسیار شلوغ در هشت تا ده سال گذشته بوده است. به منظور ایجاد جهش GE9X (بوئینگ 777 X) و موتورهای جت تجاری پاسپورت (برای جهان 7000 نفر)، من صرف ممکن است 8.5 میلیارد دلار در پژوهش های تجاری و توسعه.
"پس می گویند، هنگامی که مردم" قرقیزستان، متاسفانه، وجود ندارد بسیاری از موتور های تجاری برنامه "من فکر میکنم،" آیا شما شوخی? بسیار خوشحالم ما باید شروع به ارائه آنچه به ما وعده و ما می تواند بارگذاری مجدد مجموعه فن آوری ما را به درک آنچه ما را در چند سال گذشته انجام خواهد داد. ایده های بد را به یک نفس عمیق در حال حاضر نیست. فقط نگاه کنید که در آن ما بوده است.
"اما لطفا ادامه به توجه. من هیجان زده در حال حاضر در توسعه فن آوری مواد از من در حال حاضر در هر زمان برای 37 سال.
"نگاه آلومينايدی تیتانیوم، نگاه مکمل پودر، نگاه من در ماتریس سرامیک کامپوزیت، طیف گسترده ای از سیستم های مادی و چه خواهد بود ایده های ما است. این شرکت در آینده 20-30 آغاز سال سفر مواد سیستم جدید است.
"سپس معماری، شما می دانید، ما به بسیاری از موتور های مختلف معماری استفاده می شود و وقتی این دیگر فن آوری های فعال، آنها را به راحتی می توانید دریافت کنید دسترسی. اگر چه من فکر نمی کنم من می خواهم برای ملاقات دوباره، بنابراین من امیدوارم که من یکی از آنها. 35 ساله ارشد مهندس در شرکت. چشم انداز برای نوآوری و کاربرد بسیار هیجان انگیز است. فوق العاده هیجان انگیز
وقتی خواسته در مورد فن آوری نسل بعدی هواپیماهای مسافربری باریک حدود 2030, جویس پاسخ داد: "آخرین چیزی که من می خواهم به بحث در مورد زمانی که من به سختی این نسل،، پیش بینی برنامه وارد" ما هم به برخی از بلوغ بدهد بسیار هیجان انگیز فن آوری های ما به دنبال آن هستید."
با توسعه آهسته محصولات جدید تجاری موتور جنرال الکتریک مهندسین 760 از تجاری به نظامی، که موتور هلیکوپتر پیشرفته (ITEP) و چرخه تطبیقی موتور برای نسل ششم در چند سال آینده استفاده کنید منتقل کرده است. هواپیماهای جنگنده.
جنرال الکتریک مکمل کسب و کار
پر حرارت در مورد صنعت تولید افزودنی که آن را راه اندازی افزودنی جنرال الکتریک به رهبری دیوید جویس به عنوان یک شرکت است که جذب شرکت شخص ثالث است. هدف این است که 1 میلیارد دلار درآمد تولید تا سال 2020 است. سال گذشته سوئد دارایی های Arcam و آلمان مفهوم لیزر دو پیشرو افزايشي تجهیزات و تامین کنندگان مواد مشترک 1 میلیارد دلار به دست آورد. جویس گفت که توسط 2025 افزايشي تکنولوژی ذخیره $3 به 5 میلیارد دلار در هزینه های جنرال الکتریک کلی انتظار می رود.
