بل و صفر به همکاری جدیدی در توسعه سیستم های فرود فرود آمدن هوا و سیستم های پیشرانه ای هیبریدی جدید دست یافته اند.
شرکت Helicopter Bell با شرکت Textron اعلام کرد که با همکاری Safran برای توسعه راه حل جدید سیستم هیبریدی برای پشتیبانی از مفهوم هواپیما عمودی بالابر و فرود (VTOL) بل است.
اسکات دننان، نوازنده بل، در یک سخنرانی در کنفرانس حمل و نقل گفت: "بل در خط مقدم تحرک بر اساس تقاضا است - در یک دوره جدید پرواز، که بیشتر مردم را قادر می سازد تا مزایای حمل و نقل هوایی را در مکان های بیشتری به دست آورند." تعهد ما یکی دیگر از اثبات تعهد به ارائه افراد و تدارکات در یک روش جدید، نوآورانه و کارآمد است. همکاری ما با صفر یک نقطه عطف تاریخی برای راه حل های حمل و نقل آینده است. "
در طی سالهای اخیر ، تیم نوآوری صفر به طور فعال در مورد پتانسیل راه حل های هیبریدی سیستم های آینده تحقیق کرده است. چشم انداز مشترک Bell و Safran برای هواپیماهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی این است که تا به موفقیت قرار دادن تاکسی بل و سیستم های جدید بر روی تقاضا در آینده.
استفان سیئیل، مدیر اجرایی Saifeng می گوید: "با تشکر از استراتژی توسعه مداوم فن آوری های پیشرفته Safran Group، ما اکنون می توانیم Bell را با راه حل های قدرت هیبریدی خود برای محصولات نسل بعدی خود برای بهبود عملکرد و ارزش بیشتر برای مشتریانمان ارائه دهیم." R & T و معاون رئیس نوآوری.
در این همکاری بل طراحی، توسعه و تولید سیستم صعود و فرود عمودی را هدایت خواهد کرد و Safran از تخصص فنی خود برای توسعه سیستم های نیروی مخرب استفاده خواهد کرد.
