مواد پلی پروپیلن تقویت شده فیبر دار با مقاومت بالا، استحکام بالا، مقاومت به ضربه خوب، مقاومت خزش و ثبات ابعاد و سایر ویژگی ها، و عملکرد، هزینه کم و سیالیت خوب، به طور گسترده ای در پردازش قطعات خودرو استفاده می شود. همراه با فرآیند سبک وزن ماشین، تقاضا برای مواد فایبر گلاس طولانی نیز به تدریج افزایش یافته است، به عنوان مواد پلاستیکی PP که به طور گسترده در خارج از کشور استفاده می شود، پیشرفت های جدید است؟ یک نگاه Xiaobian به اتمام اطلاعات مربوط به.
1. Trinseo اتریش اولین پلیمر تقویت شده با فیبر شیشه ای 85٪ است
در اکتبر سال 2016، تکنولوژی پلیمر Trinseo، نسل جدیدی از برنامه های کاربردی ساختاری پلاستیکی را برای تولید کنندگان خودرو، ENLITE ™ PP-LGF ( فایبرگلاس پلی اتیلن فایبر گلاس ) به ارمغان آورد. ENLITE ™ LGF 1851 اولین پلیپروپیلن تقویت شده شیشه ای با طول 85٪ شیشه ای است. این محصول موجب صرفه جویی مشتریان 10٪ هزینه در مقایسه با سنتی PP-LGF با 20٪ و یا 30٪ .
ENLITE ™ محصولات پلیمری ساختاری برای استفاده در داشبورد ها، ماژول های درب، ماژول های جلویی، درب های دم و سایر برنامه های داخلی و نیمه ساختاری که نیاز به ثبات جزئی، ثبات حرارت و بهینه سازی وزن دارند، طراحی شده اند.
2. Borouge and Borealis راه اندازی مواد با جریان بالا مواد فیبر شیشه ای بلند
Borouge و Borealis برای برنامه های کاربردی خودرو در نیروگاه های ترکیبی و خالص الکتریکی، Doplen ™ (TPO) تقویت اصلاح PP و Fibremod ™ شیشه ای تقویت شده PP اصلاح شده منتشر شده است. از این تعداد، Fibremod ™ GB416LF، 40٪ شیشه ای پر از شیشه، یک ماده بسیار مایع است که مطابق با هر دو نیاز انتشار و استانداردهای عملکرد مکانیکی است. بافت سطح عالی آن را برای استفاده در قسمت های بیرونی مانند درب های دم مناسب می سازد. علاوه بر سبک بودن، از پوشش سطحی اجتناب کنید.
3. CELANES LFT-PP ماژول قالب گیری جلو قالب توسط SPE "بدن بیرونی" جایزه رده
ماژول جلویی "با مشعل فعال" تزئینی توسط Shape Corp. با استفاده از مواد Celanese Celstran 40-20 Black LFT-PP با نام "Bodywork Exterior" جایزه را به دست آورد: آن را در سال 2016 به کار برد. SuperDuty pickup features all طراحی کامپوزیت بدون فلزی تقویت شده و اولین سازه جلویی LFT-PP است که توسط AGS ساخته شده است برای سیستم های سنگین وانت می تواند وزن 1.4 کیلوگرم را کاهش دهد و هزینه های 3.
Celanese 2016 K راه اندازی Celstran با نقدینگی بالا LFT
Celstran High Flow LFT اولین پلی پروپیلن تقویت شده 60٪ فیبر شیشه ای Celanese است و یکی از پیشرفته ترین سری های ترموپلاستی بلند است. این محصول بسیار مایع جدید به تولیدکنندگان و طراحان کمک می کند تا ضخامت (ضخامت دیوار 1.0-1.5 میلی متر)، سبک تر (20٪ سبک تر) و قطعات کارآمد را با صرفه جویی در هزینه واحد رقم های دوقطبی ایجاد کنند. هر ضخامت دیواره کمتر از 2 میلی متر، محصولات با وضوح بالا ایده آل. از سه ماهه سوم سال 2016، گیاه Celanese نانجینگ می تواند 60٪ از رزین Celstran® با جریان بالا خود را تامین کند.
4. SABIC فیبر شیشه ای بلند تقویت شده PP برای داشبورد برنده جایزه نوآوری SPE Automotive شد
19 نوامبر 2016 فیبر شیشه ای طولانی STAMAX تقویت شده PP قالب داشبورد SABIC 2017 Lincoln Continental دارای باریکترین زیر ساختهای تزریقی عمیق (ضخامت 1.9 میلی متر) در بازار آمریکای شمالی است، در حالی که ضخامت بسترهای مشابه با استفاده از تکنولوژی میکروپروسسوری 2.4 میلیمتر، 14٪ کاهش وزن، صرفه جویی در هزینه 1 دلار در هر بخش. این برنامه توسط مهندسین آمریکایی پلاسما (SPE) نامزد دریافت جایزه نوآوری خودروی 2016 شد.
در تاریخ 18 می 2017، Chery، سازنده چینی، به لطف فیبر شیشه ای تقویت شده PP SABIC از تولید کننده پلاستیک، وزن خود را از ساختار داخلی داخلی درب عقب خودرو eQ1 معرفی کرد.
رزین STAMAX ™ SABIC - پلی پروپیلن پر شده از فیبر شیشه ای (LGFPP) است. در مقایسه با فولاد، این مواد با چگالی کم می تواند وزن درب گاوصندوق را در حین دستیابی به سختی مورد نیاز کاهش دهد.
شکل eQ1 درب عقب خودرو، تصویر از وب سایت رسمی
