در ژوئیه 5, مرکز ملی علوم آکادمی چینی از علوم و فناوری مهندسی ایرباس (پکن) امضا توافق نامه همکاری در پکن که به طور مشترک یک سری از مشکلات مانند فیبر کربن کامپوزیت می پرداختند مواد از طریق اصلاح نانو به منظور افزایش انعطاف پذیری.
اختراع و استفاده از کربن مصنوعی، آورد انقلاب در صنعت حمل و نقل هوایی. با این حال، هنوز هم وجود دارد برخی از مشکلات در استفاده از این مواد حل شود. علاوه بر سختی ضعیف رسانایی الکتریکی نیز کاهش می یابد. با توجه به ژانگ زونگ محقق در مرکز ملی علوم زندگی هواپیما حدود 30 سال است و هر هواپیما را به مقاومت در برابر رعد و برق بزرگ است. در مقایسه با آلومینیوم مواد رسانایی از کامپوزیت فیبر کربن را کاهش می یابد. دانشمندان با استفاده از تکنولوژی نانو اصلاح برای افزایش هدایت الکتریکی مواد فیبر به مقابله با رعد و برق بزرگ که ممکن است در "عمر" هواپیما مواجه می شوند.
