سبک وزن خودرو، کاهش کیفیت خودرو در حد امکان است و در عین حال اطمینان از قدرت و عملکرد ایمنی خودرو، در نتیجه بهبود قدرت خودرو، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی اگزوز است. می توان گفت که صنایع خودرو سازی قوانین مقررات سخت افزاری را آسان می کند. واضح است که یک راه حل سبک تر لازم است. همانطور که روند پیشرفت می کند، تحقق سبک وزن گام به گام در حال تحقق است و این فرصت خوبی برای توسعه صنعت پلاستیک است. مواد کامپوزیتی فیبر تقویت شده (FRP) یک ماده کامپوزیتی است که از طریق تقویت مواد فیبر مانند فیبر شیشه ای، فیبر کربن، الیاف آرامید و غیره تشکیل شده است و مواد ماتریکس تحت فرایند تشکیل مانند سیم پیچ، قالب گیری یا پودر روان، و دارای وزن سبک و استحکام بالا است. ویژگی های سنگین و سایر ویژگی ها در دستیابی به وسایل سبک وزن نقش مهمی ایفا می کنند.
مطالعات نشان داده است که وسیله نقلیه انرژی جدید با وزن کل 1550 کیلوگرم دارای دامنه کوهستانی 186 کیلومتر است. اگر وزن کل را می توان به 1011 کیلوگرم کاهش داد، دامنه کروز را می توان به 275.5 کیلومتر افزایش داد. آیا مواد جدید می توانند سپیده دم جدید را به وزن سبک خودروها برسانند؟
در کنفرانس مطبوعاتی "استراتژی برای نوآوری و توسعه فیبرهای با کارایی بالا و فن آوری های سبک وزن خودرو" که توسط آکادمی مهندسی چین برگزار شد، کارشناسان کنفرانس گفتند که مواد کامپوزیتی تقویت شده با فیبر بهترین عملکرد جامع هستند و می توانند به سبک مهندسی سبک استفاده شود. مواد الیاف با کارایی بالا از جمله فیبر کربنی می توانند در وسایل نقلیه مانند خودرو برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده شوند، بلکه دقت حرکت مکانیکی و کمک به تجهیزات شیمیایی دریایی برای جلوگیری از خوردگی را فراهم می کند.
