LGF50 TPU GF50 Compound

قالب-آلومینیوم ریخته گری

سفتی بالا اما میرایی کم. ارتعاشات را منتقل می کند و طنین انداز می کند و صدای ناخواسته و سختی (NVH) ایجاد می کند.

LFT-TPU-LGF50-NG05M

سفتی بالا و میرایی ذاتی.انرژی ارتعاشی را جذب و از بین می برد و در نتیجه اجزای ساکت تر، صاف تر و قابل اطمینان تر ایجاد می کند.

چالش

یک خودروساز لوکس در حال توسعه یک سیستم پیشرفته-کمک راننده (ADAS) با دوربین جلو- در پشت آینه دید عقب بود. براکت نصب دوربین یک جزء حیاتی بود. برای جلوگیری از لرزش تصویر (اثر "ژله") از ارتعاشات جاده، که می تواند عملکرد ADAS را به خطر بیندازد، باید بسیار سفت باشد. براکت آلومینیومی ماشینکاری شده قبلی سفت بود اما ارتعاشات با فرکانس بسیار بالا- را منتقل می کرد و گران بود.

راه حل: LFT-TPU-LGF50-NG05M

کامپوزیت LFT{0}}TPU ما راه حل منحصربفردی را ارائه کرد که آلومینیوم نتوانست. بارگیری الیاف شیشه ای بلند 50 درصد مدول بالایی را برای ایجاد یک پلت فرم{3}}سنگ محکم و با فرکانس پایین از بین می برد. در همان زمان، ویژگی‌های میرایی ذاتی ماتریس TPU، وزوز جاده‌ای با فرکانس بالا- را جذب می‌کند، که منجر به یک فید ویدیویی واضح‌تر و پایدارتر از آن چیزی است که حتی براکت آلومینیومی می‌تواند ارائه دهد. فرآیند قالب گیری تک شات نیز هزینه و پیچیدگی را به شدت کاهش داد.

نتیجه: یک براکت دوربین سبک‌تر که پایداری ویدیو را تا 40% بهبود بخشید، تمام تست‌های دوام خودرو را گذراند و هزینه قطعه را تا 55% کاهش داد.