lft-g®پلی پروپیلن تقویت شده فیبر طولانی برای قاب های باتری و سینی های خودرو
قدرت پشتیبانی ، افزایش دوام: مواد پیشرفته برای ساختارهای باتری خودرو
باتری های مدرن خودرو ، به ویژه در وسایل نقلیه برقی (EV) ، بخش قابل توجهی از وزن وسیله نقلیه را نشان می دهد و به ساختارهای پشتیبانی قوی و قابل اعتماد نیاز دارد. قاب باتری یا سینی برای مسکن ایمن باتری ، فراهم کردن پشتیبانی ساختاری ، محافظت در برابر تأثیرات و مدیریت ارتعاشات.}}}lft-g®PP LGF40با وارد کردن 40 ٪ الیاف شیشه ای بلند مداوم در یک ماتریس پلی پروپیلن با کیفیت بالا ، LFT-G ، به عنوان یک راه حل مواد با کارایی بالا برای ساخت این قاب های باتری مهم خودرو و سینی ها. ظاهر می شود.®PP LGF40 به نسبت قدرت به وزن برجسته دست پیدا می کند ، و امکان طراحی سازه هایی را فراهم می کند که به اندازه کافی قوی باشند که بارهای باتری سنگین را تحمل کنند در حالی که به سبک وزن کلی وسیله نقلیه کمک می کنند. این درجه تخصصی LFT PP LGF40 به طور ماهرانه تدوین شده است تا بتواند در طول شرایط دما ، از جمله Driveration Drivation Drivers ، در برابر دما از DRINGIONS DRINVITS PROSESS OF DRINVITIVE PROSES ، PP PP ، از جمله آن را تحمل کند ، تغییرات . مقاومت ذاتی آن در برابر مواد شیمیایی و خوردگی ، قابلیت اطمینان و ایمنی طولانی مدت را برای سیستم باتری تضمین می کند {7 {7} LFT-G®قالبهای عالی PP LGF40 همچنین طرح های پیچیده ای را برای نقاط نصب یکپارچه ، کانال های خنک کننده یا ویژگی های محافظ. تسهیل می کند
مزایای اصلی LFT-G®PP LGF40 برای فریم و سینی های باتری خودرو
- قدرت بار بالا:پشتیبانی ساختاری قوی مورد نیاز برای نگه داشتن ایمن باتری های سنگین خودرو ، از جمله بسته های بزرگ باتری EV {{0}
- مقاومت عالی در برابر ضربه:برای محافظت از باتری در برابر بقایای جاده ، تأثیرات و نیروهای بالقوه برخورد .}}
- میرایی لرزش مؤثر:به جذب ارتعاشات جاده کمک می کند و به طول عمر و عملکرد سلول های باتری و سیستم کلی. کمک می کند
- مقاومت شیمیایی و خوردگی:ذاتاً در برابر اسیدهای باتری ، الکترولیت ها ، مایعات خودرو و نمک های جاده ای مقاوم هستند و از دوام در محیط های سخت زیر وسایل نقلیه اطمینان حاصل می کنند.
- طراحی سبک وزن:کاهش وزن قابل توجهی را در مقایسه با ساختارهای پشتیبانی باتری فلزی سنتی ، افزایش دامنه وسیله نقلیه و کارآیی .} فعال می کند
- ثبات بعدی:شکل و یکپارچگی را در طیف گسترده ای از دمای عملیاتی که در برنامه های کاربردی خودرو مشاهده می شود ، حفظ می کند.
- طراحی آزادی و ادغام:قابلیت قالب گیری عالی امکان طرح های پیچیده با ویژگی های یکپارچه ، بهینه سازی استفاده از فضا و ساده سازی مونتاژ {{0} را فراهم می کند
با انتخاب ** lft-g®PP LGF40 ** برای قاب های باتری و سینی های خودرو خود ، شما در حال سرمایه گذاری بر روی مطالبی هستید که ترکیبی برتر از استحکام ، طراحی سبک وزن و مقاومت در محیط زیست را ارائه می دهد {1} درجه های PP تخصصی ما به تولید کنندگان خودرو قدرت می دهد تا سازه های پشتیبانی باتری را توسعه دهند که از جمله بخش های قابل اعتماد ، کارآمدتر ، و عملکردی در زمینه ایمنی و عملکرد مدرن هستند. EVS {{2} the امکانات را کشف کنید و با ما شریک شوید تا نسل بعدی راه حل های باتری با کارایی بالا را مهندسی کنیم.
برای داده های فنی بیشتر ، لطفاً بهمشخصاتزیر، یا
با کارشناسان ما برای ساختار ساختار باتری خودرو تماس بگیرید
lft-g® برگه داده فنی PP LGF40 برای قاب و سینی های باتری خودرو
این سند داده های فنی را برای پلی پروپیلن تقویت شده با فیبر شیشه ای 40 ٪ (LFT-G) ارائه می دهد® PP LGF40) مواد ، به طور خاص برای خواستار قاب باتری خودرو و برنامه های کاربردی Tray . این ماده برای ارائه پشتیبانی ساختاری ، محافظت از برنامه شما و مقاومت در برابر محیط زیست مورد نیاز برای سیستم های باتری مدرن ، از جمله آنهایی که در وسایل نقلیه برقی قرار دارند ، طراحی شده است. برای مقادیر دقیق مواد LFT.
خصوصیات مکانیکی
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| استحکام کششی | 150-170 | MPA | ISO 527-1 |
| مدول کششی | 7500-9000 | MPA | ISO 527-1 |
| کشیدگی در زمان استراحت | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| قدرت انعطاف پذیری | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| مدول انعطافی | 6000-8000 | MPA | ISO 178 |
| قدرت ضربه izod لات (+23 درجه) | 35-56 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| قدرت ضربه izod لات (-30 درجه) | 35-54 | KJ/m² | ISO 180/1A |
خواص حرارتی
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| دمای ذوب | 210-250 | درجه | ISO 11357 |
|
دمای انحراف گرما (HDT/A ، 1.8 MPa) |
150-160 | درجه | ISO 75-1 |
| ضریب انبساط حرارتی خطی | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
خواص دیگر
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| تراکم | 1.20-1.23 | g/cm³ | ISO 1183 |
| اشتعال پذیری (UL 94) | HB یا V -2 (بسته به درجه) | - | UL 94 |
| جذب رطوبت (24 ساعت) | <0.05 | % | ISO 62 |
| میزان انقباض (انقباض قالب) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| مقاومت خزش (در دما/بار خاص) | خوب | - | ISO 899 |
مقاومت شیمیایی (معمولی)
lft-g® PP LGF40 مقاومت خوبی در برابر مواد زیر مربوط به محیط های زیر هود و زیر وسیله نقلیه خودرو دارد:
- اسید باتری (اسید سولفوریک رقیق) - خوب
- الکترولیت - خوب
- روغن و گریس - منصفانه به خوب
- نمک های جاده ای - عالی
- آب و رطوبت - عالی
- خنک کننده ها (مبتنی بر گلیکول) - خوب
پردازش اطلاعات (معمولی)
شرایط پردازش توصیه شده برای LFT-G® PP LGF40 برای قالب تزریق فریم و سینی های باتری خودرو:
- دمای ذوب: 200-240 درجه
- دمای قالب: 30-60 درجه
- سرعت تزریق: متوسط تا زیاد (بهینه شده برای احتباس طول فیبر و پر کردن قطعات بزرگ و پیچیده)
- فشار نگه داشتن: بهینه سازی شده برای به حداقل رساندن جنگ و اطمینان از یکپارچگی ساختاری تحت بار
یادداشت ها و اطلاعات تکمیلی:
منبع داده:این داده ها بر اساس مقادیر معمولی برای PP LGF40 از تولید کنندگان مواد و استانداردهای بین المللی. مقاومت خزش یک ویژگی عملکرد معمولی {{2} ** LFT-G گردآوری شده است.® PP LGF40 ترکیبی عالی از استحکام بالا ، سفتی ، مقاومت در برابر ضربه ، مقاومت در برابر خزش و مقاومت شیمیایی در برابر مایعات باتری و مواد شیمیایی خودرو را ارائه می دهد {1} این خصوصیات ، همراه با طبیعت سبک وزن خود ، همراه با آن ، یک ماده بسیار مناسب برای کاربرد خواستار از قاب های باتری خودرویی {2 را در اختیار شما قرار می دهد ، مستندات خاص رعایت نظارتی مربوط به نصب باتری و استانداردهای ایمنی خودرو. برای داده های دقیق و خاص برای برنامه شما ، از جمله عملکرد بارگذاری برای طرح های خاص ، لطفاً با داده های ارائه شده توسط تأمین کننده مواد خود {5 {} مشورت کنید.
دانلود کامل برگه داده LFT PP LGF40 PDF
تگ های محبوب: LFT-G® PP LGF40 مواد برای پوشش باتری ، چین ، تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، کارخانه ، خرید ، سفارشی
