LFT-G® PP LGF40 برای ضربه گیر

همچنین نشان داده شده است که کامپوزیت های LFT-G® PP LGF پایداری ابعادی عالی، وزن کم و سطح خوب را ارائه می دهند. علاوه بر این، آنها مقاومت در برابر خوردگی فوق العاده ای از خود نشان می دهند که آنها را برای استفاده در صنعت خودرو ایده آل می کند.

LFT-G^® برگه اطلاعات فنی با درجه طبیعی LGF40 -PP پلی پروپیلن (TDS) (TDS)

کامپوزیت های LFT-G® PP LGF (پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه بلند) به طور فزاینده ای برای تولید ضربه گیر برای خودروها استفاده می شود. این نتیجه قوانین سختگیرانه فزاینده در مورد بهره وری سوخت و ایمنی در صنعت خودرو است.

الیاف شیشه بلند معمولاً در تولید کامپوزیت ها استفاده می شوند، زیرا در مقایسه با سایر انواع تقویت کننده ها، استحکام و سختی بیشتری دارند. به طور خاص، کامپوزیت های LFT-G® PP LGF به دلیل هزینه کم و مقاومت در برابر ضربه بالا نسبت به کامپوزیت های پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه کوتاه (PPSGF) ترجیح داده می شوند.
 

استفاده از کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در تولید سپر را می توان به عوامل مختلفی نسبت داد. به عنوان مثال، آنها پیشرفت های قابل توجهی را از نظر جذب انرژی ارائه می دهند، که یک عامل مهم در ایمنی در هنگام تصادف است. این کامپوزیت ها همچنین می توانند به راحتی به شکل های پیچیده در بیایند و امکان تولید ضربه گیرهایی را فراهم کنند که هم از نظر زیبایی و هم از نظر آیرودینامیک خوشایند باشند.

استفاده از کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در تولید سپرها نیز به کاهش وزن کمک می کند که در صنعت خودروسازی به دلیل تاکید روزافزون بر مصرف سوخت و کاهش آلاینده ها ضروری است. با توجه به اینکه سپرها درصد قابل توجهی از وزن خودرو را تشکیل می دهند، کاهش وزن آنها می تواند منجر به کاهش کلی وزن خودرو شود.
 

مواد PP فیبر بلند LFT برای اجزای قطعات سپر خودرو استفاده می شود

یکی دیگر از مزایای کامپوزیت های LFT-G® PP LGF توانایی آنها در ایجاد مقاومت بیشتر در برابر نیروهای ضربه، به ویژه در ضربات با سرعت کم است. این امر مخصوصاً برای وسایل نقلیه کوچک مانند هاچ بک و ماشین های جمع و جور که در مقایسه با وسایل نقلیه بزرگتر در معرض نیروهای ضربه هستند بسیار ضروری است.

استفاده از کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در تولید سپر همچنین منجر به کاهش هزینه ها از نظر مواد، هزینه های ساخت و تعمیر شده است. هزینه کم این کامپوزیت ها، همراه با سهولت پردازش آنها، امکان فرآیند تولید کارآمدتر و مقرون به صرفه را فراهم می کند.

از نظر تعمیرات، تعمیر کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در مقایسه با ضربه گیرهای فلزی که اغلب نیاز به تعمیرات گسترده یا تعویض کامل دارند، بسیار آسان تر است. این بدان معنی است که تعمیرات می تواند به سرعت انجام شود و در نتیجه زمان خرابی برای مالک خودرو کاهش می یابد.

با این حال، با وجود مزایای مختلف کامپوزیت های LFT-G® PP LGF، استفاده از آنها در تولید سپر دارای معایبی نیز می باشد. به عنوان مثال، آنها برای استفاده در محیط های با دمای بالا به دلیل خطر تخریب مناسب نیستند. علاوه بر این، آنها بیشتر در معرض سایش سطح هستند، که می تواند منجر به ایجاد ترک های قابل مشاهده و آسیب های دیگر بر روی سپر شود.

برای غلبه بر این محدودیت ها، سازندگان می توانند از افزودنی هایی مانند تثبیت کننده های UV، بازدارنده های شعله یا روان کننده ها استفاده کنند. این افزودنی ها می توانند خواص کامپوزیت های LFT-G® PP LGF را افزایش داده و آنها را برای کاربردهای خاص مناسب تر کنند.

استفاده از کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در تولید سپر به دلیل مزایای فراوانی که دارند به گزینه ای جذاب برای سازندگان تبدیل شده است. کامپوزیت های LFT-G® PP LGF از هزینه کم و سهولت پردازش گرفته تا مقاومت در برابر ضربه و وزن کم، مزایای زیادی را ارائه می دهند که آنها را برای استفاده در صنعت خودرو ایده آل می کند. همانطور که صنعت خودرو به تکامل خود ادامه می دهد و مقررات مربوط به ایمنی و بهره وری سوخت به طور فزاینده سختگیرانه می شود، انتظار می رود استفاده از کامپوزیت های LFT-G® PP LGF در تولید سپر محبوب تر شود.

در صورت نیاز به مواد LFT-G® PP LGF برای تزریق قطعات سپر خودرو با ما تماس بگیرید.