lft-g®پلیمرهای فیبر کربن طولانی PA6 CF40 برای براکت های پشتیبانی سطل بالای هوافضا
افزایش به ارتفاعات جدید: مقاومت سبک وزن با PA6 CF40 LFT برای ساختارهای داخلی هواپیما
صنعت هوافضا موادی را می طلبد که مرزهای عملکرد ، ایمنی و کارآیی عملیاتی را تعریف می کند .} طولانی فیبر کربن تقویت شده پلی آمید 6 (PA6 CF40 LFT) از LFT-G®در خط مقدم این نوآوری قرار دارد و یک جایگزین برتر برای اجزای فلزی سنتی و پلاستیک های فیبر کوتاه معمولی برای برنامه های کاربردی ارائه می دهدهوافضا براکت های پشتیبانی بالای سر هوا. ماlft-g®پلیمرهای PA6 CF40 LFTیک هم افزایی استثنایی از مقاومت بسیار سبک وزن ، مقاومت فوق العاده بالا و مقاومت در برابر خستگی برتر ، برای نیاز به محیط های هوافضا بسیار مهم. با ترکیب الیاف کربن طولانی با جهت گیری دقیق در یک ماتریس پلی آمید 6 با کارایی بالا ، LFT-G-G-G-GT®PA6 CF40 LFT به پیشرفتهای چشمگیر در خواص مکانیکی ، از جمله استحکام و مدول استثنایی. این ساختار کامپوزیت پیشرفته ، استحکام برجسته ، برای کاربردهای تحمل بار ، قدرت تأثیر عالی و ابعاد استثنایی در زیر استرسهای حرارتی {{{مکانیک 4 lft-g®فیبر کربن طولانی PA6 به تولید کنندگان هوافضا اجازه می دهد تا صرفه جویی در وزن قابل توجهی را بدست آورند ، به بهبود راندمان سوخت و افزایش ظرفیت بارگذاری بدون به خطر انداختن یکپارچگی ساختاری یا ایمنی مسافر کمک کنند {1} pa سازگاری مواد با فرآیندهای قالب تزریق پیچیده همچنین امکان ادغام چندین کارکرد در قطعات تک ، پیچیده ، بهینه را ایجاد می کند. CF40 LFT مقاومت قوی در برابر مایعات هوافضا مشترک نشان می دهد و می تواند برای رفع نیازهای شدید ، دود و سمیت (FST) تدوین شود ، و اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت و انطباق برای پلیمرهای با استحکام بالا برای هوافضا.}}
مزایای اصلی LFT-G®PA6 CF40 lft برای هوافضا براکت های پشتیبانی بالای سر هوا
- نسبت قدرت به وزن استثنایی:ادغام الیاف کربن طولانی 40 ٪ با PA6 منجر به پلیمرهای PA6 CF40 Lft می شود که به طور قابل توجهی سبک تر از همتایان فلزی هستند (E. . ، آلومینیوم) در حالی که قدرت کششی و انعطاف پذیر قابل مقایسه یا برتر را ارائه می دهند ، برای مواد سبک وزن و ابتدای Aerospace} {6 و ابتکار عمل حیاتی است.
- سفتی و ظرفیت بارگذاری برتر:LFT PA6 CF40 استحکام و استحکام فوق العاده ای را فراهم می کند ، اطمینان حاصل می کند که براکت های پشتیبانی از بالای سر هوافضا ، یکپارچگی ساختاری و شکل خود را در زیر بارهای خواستار سطل های سربار کاملاً بسته بندی شده در طول پرواز حفظ می کنند.
- خستگی تقویت شده و مقاومت خزش:شبکه فیبر کربن طولانی در فیبر کربن تقویت شده پلی آمید 6 به طور قابل توجهی مقاومت در برابر خستگی مواد از ارتعاشات و چرخه بارگذاری مکرر را بهبود می بخشد ، برای طول عمر اجزای هوافضا بسیار مهم است .} حداقل خزش را تحت استرس پایدار نشان می دهد.}}}}}}}}}}}}}}}}
- ثبات ابعادی برجسته:ضریب کم انبساط حرارتی (CTE) و حداقل جذب رطوبت اطمینان حاصل می کند که قطعات ساخته شده از پلیمرهای PA6 CF40 LFT ابعاد و تحمل های دقیق خود را در دمای گسترده و رطوبت که در محیط های هوافضا مشاهده می شود ، حفظ می کنند.
- پتانسیل برای انطباق FST:پلی آمید 6 ، هنگامی که به طور مناسب با مواد افزودنی ، همراه با فیبر کربن فرموله شود ، می تواند مقررات قابل اشتعال هوافضا ، دود و سمیت (FST) را رعایت کند (E {1} G . ، FAR 25. 853) ، برای اجزای داخلی هوا بسیار مهم است.
- طراحی آزادی و تثبیت بخشی:فرآیند LFT امکان قالب بندی هندسه های پیچیده را فراهم می کند ، امکان ادغام ویژگی هایی مانند نقاط ضمیمه یا نوار مستقیم به داخل براکت را فراهم می کند ، باعث کاهش تعداد قسمت ، زمان مونتاژ و هزینه کلی سیستم برای اجزای هوافضا می شود {0 {0}
- مقاومت در برابر خوردگی:بر خلاف بسیاری از فلزات ، کامپوزیت های PA6 CF40 LFT ذاتاً در برابر خوردگی مقاوم هستند ، نیازهای نگهداری را کاهش می دهند و عمر مؤلفه را در فضای داخلی هواپیما افزایش می دهند.
با انتخاب LFT-G®PA6 CF40 lft برای براکت های پشتیبانی سطل بالای هوافضا و سایر اجزای داخلی هواپیماهای مهم ، شما در یک راه حل مواد برش سرمایه گذاری می کنید که باعث می شود نوآوری در طراحی و ساخت هواپیما باشد {3} port کارها ما از نمرات فیبر کربن بلند پیشرفته ، از جمله تخصصی تخصصی ، از جمله موارد مختلف فیبر کربن (مانند CFLICS ، CFLINCE ، CF30) از ویژگی های مواد برای پاسخگویی به خواسته های دقیق برنامه های هوافضا متنوع. دستیابی به سطوح جدید سبک وزن ، عملکرد ساختاری و تولید با LFT-G®پلیمرهای PA6 CF40 lft .
برای داده های فنی بیشتر در مورد نمرات نماینده PA6 CF40 LFT برای هوافضا ، لطفاً به این موارد مراجعه کنیدمشخصاتزیر، یا
lft-g® برگه داده فنی PA6 CF40 برای براکت پشتیبانی سطل بالای هوا
این سند داده های فنی معمولی را برای پلی آمید تقویت شده فیبر کربن 40 ٪ 40 ٪ (LFT-G) ارائه می دهد.® PA6 CF40) مواد ، به طور خاص برای عملکرد دقیق و الزامات ایمنی مهندسی شده استبراکت پشتیبانی سطل بالای هوا در هوابرنامه های کاربردی . این کامپوزیت پیشرفته ترکیبی برتر از نسبت قدرت به وزن بسیار بالا ، سفتی استثنایی و ثبات ابعادی عالی ، مهم برای مؤلفه هایی که خواستار سبک وزن قابل توجهی ، استثنایی ساختاری و قابلیت اطمینان طولانی مدت در شرایط پرواز هستند. داده های ارائه شده در اینجا نشان می دهد برای LFT-G-GRESS نشان می دهد.® PA6 CF40 ، از استانداردهای بین المللی مواد و متناسب با خواستاراجزای ساختاری هوافضا. پیروی از مشخصات خاص مواد هوافضا (e . g . ، AMS ، الزامات خاص شرکت) برای برنامه شما بسیار مهم است. برای مقادیر قطعی. با مستندات پروژه رسمی مشورت کنید
خصوصیات مکانیکی
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| استحکام کششی | 260-320 | MPA | ISO 527-1 |
| مدول کششی | 30,000-31,000 | MPA | ISO 527-1 |
| کشیدگی در زمان استراحت | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| قدرت انعطاف پذیری | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| مدول انعطافی | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| قدرت ضربه izod لات (+23 درجه) | 27-57 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| قدرت ضربه izod لات (-30 درجه) | 26-55 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| قدرت خستگی (در 106چرخه) | 80-120 | MPA | بر اساس آزمایش داخلی |
خواص حرارتی
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| دمای ذوب | 245-270 | درجه | ISO 11357 |
|
دمای انحراف گرما (HDT/A ، 1.8 MPa) |
>200 | درجه | ISO 75-1 |
| ضریب انبساط حرارتی خطی | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
خواص دیگر
| دارایی | ارزش | واحد | معیار آزمون |
|---|---|---|---|
| تراکم | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| اشتعال پذیری (UL 94) | V-0 | - | UL 94 / FAR 25.853 |
| جذب رطوبت (24 ساعت ، 23 درجه ، 50 ٪ RH) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| میزان انقباض (انقباض قالب) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| مقاومت خزش (در دما/بار خاص) | عالی | - | ISO 899 |
| هدایت الکتریکی | رسانا | - | معمولی (تست مقاومت به سطح/حجم) |
| مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش (هوازدگی) | خوب (با تثبیت کننده مناسب) | - | ISO 4892 |
مقاومت شیمیایی (معمولی برای کاربردهای هوافضا)
lft-g® PA6 CF40 از مقاومت بسیار خوبی در برابر مواد مختلفی که در آن مشاهده می شود ، بسیار خوب استمحیط های هوافضا. مقاومت می تواند با ترکیب سیال خاص ، غلظت ، دما و زمان قرار گرفتن در معرض . همیشه برای شرایط کاربرد خاص تست کنید و سازگاری را با مشخصات هوافضا مرتبط .}} تأیید کنید
- مایعات هیدرولیک (E . G. ، مایعات هیدرولیکی مبتنی بر استر مبتنی بر استر غیر فسفات مانند MIL-PRF {4})-خوب (توجه: PA6 مقاومت محدودی در برابر مایعات مبتنی بر فسفات مانند Skydrol ؛ Verify Fluid Compatatity)
- سوخت جت (e . g. ، جت A -1 ، jp -8) - عالی
- مایعات de -icing (e . g . ، پروپیلن/اتیلن گلیکول مبتنی بر ، AMS 1424/1428) - خوب
- عوامل تمیز کردن هواپیما (تأیید شده ، PH خنثی) - خوب
- روغن ها و گریس های روان کننده (درجه هوانوردی معدنی و مصنوعی) - عالی
- آب و رطوبت - منصفانه به خوب (توجه: PA6 Hygroscopic است ؛ تغییرات بعدی و تغییرات در خصوصیات مکانیکی به دلیل جذب رطوبت باید در طراحی حساب شود . پیش شرط یا نمرات خاص ممکن است برای کاربردهای مهم - 4}}) لازم باشد)
اطلاعات پردازش (معمولی برای اجزای هوافضا)
شرایط پردازش توصیه شده برای LFT-G® PA6 CF40 برای قالب تزریقبراکت پشتیبانی سطل بالای هوا در هوا:
- دمای ذوب: 260-290 درجه
- دمای قالب: 80-120 درجه (پایان بالاتر برای بهبود سطح و تبلور)
- سرعت تزریق: متوسط تا زیاد (بهینه شده برای احتباس طول فیبر ، پایان سطح و پر کردن کامل هندسه های پیچیده)
- فشار نگه داشتن: بالا ، بهینه سازی شده برای به حداقل رساندن جنگ ، حفره ها و اطمینان از دقت بعدی و یکپارچگی ساختاری
- خشک کردن: ضروری قبل از پردازش (به طور معمول80-100 درجه برای ساعت 1}} ساعت بسته به میزان رطوبت اولیه ، به پایین<0.1% moisture) to prevent hydrolytic degradation and ensure optimal mechanical properties.
یادداشت ها و اطلاعات تکمیلی برای برنامه های هوافضا:
منبع داده و کاربرد:این داده ها بر اساس مقادیر معمولی برای PA6 CF40 از تولید کنندگان و استانداردهای بین المللی مواد ، با گرایش به خواستار گردآوری شده استبرنامه های هوافضا. ویژگی های کلیدی مانند مقاومت استثنایی خزش ، استحکام خستگی و پایداری ابعادی برجسته می شوند .lft-g® PA6 CF40 به طور خاص برای مؤلفه هایی مانند براکت های پشتیبانی سطل بالای هوافضا مهندسی شده است ، و ترکیبی مهم از نسبت قدرت به وزن بالا ، سفتی برتر و عملکرد بلند مدت قوی {5.این ویژگی ها ، همراه با قابل توجهسبک وزنمزایا ، آن را به عنوان نامزد ایده آل برایقطعات ساختاری با ایمنی و مهم در فضای داخلی هواپیما.
ملاحظات مهم برای استفاده از هوافضا:
- مدیریت رطوبت:خشک کردن مناسب قبل از پردازش ، مهم است . ماهیت Hygroscopic PA6 به این معنی است که جذب رطوبت می تواند بر پایداری ابعادی و خصوصیات مکانیکی تأثیر بگذارد. این باید در طراحی حساب شود و به طور بالقوه از طریق تهویه یا نمرات تخصصی کاهش یابد . تجزیه و تحلیل دقیق از شرایط محیطی ضمن خدمت توصیه می شود {4}
- اشتعال ، دود ، سمیت (FST):در حالی که پایه PA6 CF40 می تواند به UL94 V-0 دست یابد ، فرمولاسیون های خاص LFT-G® PA6 CF40 به طور کلی برای رعایت استانداردهای سختگیرانه FST هوافضا مانند 25. 853 ، Airbus ABD0031 یا Boeing BSS7239. همیشه تأیید کنید.
- هدایت الکتریکی:هدایت الکتریکی ذاتی تقویت فیبر کربن باید در طراحی در نظر گرفته شود تا از تداخل الکترومغناطیسی (EMI) یا تداخل فرکانس رادیویی (RFI) جلوگیری شود ، در صورت لزوم از زمین مناسب اطمینان حاصل شود ، یا در مورد تخلیه الکترواستاتیک (ESD).}} را مدیریت کنید.
- رعایت نظارتی و قابلیت ردیابی:پایبندی به کلیه مشخصات مواد هوافضا مربوطه (E . G.} ، AMS ، مشخصات تهیه خاص شرکت) و مقررات هوایی اجباری است . traceability قابلیت ردیابی کامل به طور معمول {4.}}}}}
- پیشی گرفتن:برای مؤلفه های مورد استفاده در کابین های تحت فشار یا در محیط های خلاء (E . G. ، فضاپیما) ، ممکن است خواص پیشینه (ASTM E595) در نظر گرفته شود و آزمایش شود {3.
برای داده های دقیق و معتبر برای برنامه هوافضا خاص خود ، از جمله عملکرد بلند مدت در شرایط عملیاتی (E. G {{2} ، دوچرخه سواری حرارتی ، لرزش ، قرار گرفتن در معرض سیال) ، همیشه با گواهی مواد رسمی سازگاری و اسناد خاص پروژه ارائه شده توسط LFT-G-G-Giated مشورت کنید.®تأمین کننده مواد .
دانلود نماینده LFT PA6 CF40 برگه داده PDF
تگ های محبوب: PA6 CF40 برای BRACTETS BIN SUPPORED AEROSPACE PA6 CF40 ، چین ، تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، کارخانه ، خرید ، سفارشی
