برنامه اصلی LFT
گرمانرم طولانی فیبر تقویت شده (LFT) را می توان در برنامه های نیمه سازه ای در صنعت خودرو استفاده می شود. مزیت های اصلی آنها نسبت جذاب هزینه عملکرد و تراکم نسبتا پایین است. قوانین اروپا پایان زندگی خودرو (ELV) قادر به ترویج توسعه این مواد که بازیافت را ترویج و نتیجه نیز تسهیل جایگزینی مواد thermoset با مواد گرمانرم است.
در صنعت خودرو LFT عمدتا برای تولید قطعات سازه و نیمه سازه ای مانند ماژول های جلویی سپر فریم فریم های پانل ابزار باتری سینی محفظه زاپاس صندلی قاب دارای پدال پا و انتگرال می گیرد پایین صفحات. ، پلی پروپیلن الیاف بلند شده در بدنه اسکلت داشبورد، باتری سینی، صندلی قاب، ماژول های جلو خودرو، ضربه گیر، قفسه، لاستیک یدکی، گلگیر، پره های فن، شاسی موتور استفاده می شود سقف میریزد. آستر و غيره.; پاس بلند فیبر تقویت بیشتر به هود چون LFT پا نه تنها سرشار از سختی و کم وزن است، اما همچنین مطالب بالا فایبر و ضریب انبساط حرارتی تقریبا همان است که از فلز است، و گسترش بالا می تواند مقاومت در برابر درجه حرارت موتور به ارمغان آورد. .
اینجا دو ماده اصلی برای LFT. LFT G ناشی از نوآوری های فنی در شیشه ای کوتاه الیاف ترموپلاستیک ذرات مواد (FRTP) است. اگر چه طول پلت FRTP اولیه می تواند رسیدن به 5 ~ 6 میلیمتر، پس از مخلوط کردن، پلت، ديگر، ریخته گری و دیگر فرآیندهای فنی، طول نهایی فیبر در محصول اغلب کمتر از 1mm، که تنها استحکام محصول را افزایش می دهد به عنوان پرکننده. افزایش در مقاومت کششی و مقاومت به ضربه بسیار محدود است. بنابراین، FRTP کامپوزیت جریان اصلی در زمان نبود. به منظور دادن بازی کامل به مزایای استفاده از بالا و هزینه کم در تزریق تولید تلاش برای به حداقل رساندن میزان فیبر شکست ساخته شد. LFT G در اوایل 1980s به دنیا آمد. فرایند تولید محصولات LFT G مشابه گرینویچ است. همچنین نیاز به دو فرایند بالغ یعنی تشکیل ذرات طولانی و تزریق یا قالب های فشرده سازی از محصولات.
گلوله های LFT G را حدود 3 میلیمتر قطر، طول 12mm و 25mm که گلوله های با طول 12 میلیمتر عمدتا برای تزریق استفاده می شود و گلوله های با طول حدود 25mm عمدتا برای قالب های فشرده سازی استفاده می شود. اگر چه تزریق قالب ماشین پیشرفت های بسیاری به دلیل محدودیت فرآیند تزریق دستخوش در LFT گرم گلوله تزریق فرایند قالب، الیاف در محصول نهایی تنها 3.2 به 6.4 mm برسد. اگر چه این طول بیش از فیبر تزریق تولیدات FRTP، مقاومت به ضربه از محصول نیز قابل توجهی بهبود یافته ولی کوتاه تر از تزریق بعدی LFT تولیدات یا فیبر فشرده سازی تولیدات قدرت و تاثیر مقاومت نیز بدتر از د LFT.
LFT D تکنولوژی فرایند تولید کامپوزیت گرمانرم طولانی فیبر تقویت شده است به طور مستقیم بر روی خط. آن متفاوت است از قدرت LFT و GMT عامل کلیدی است که محصول نیمه تمام مراحل حذف می شوند و انتخاب مواد نیز بیشتر انعطاف پذیر است. در LFT بعدی فن آوری، نه تنها محتوای فیبر و طول، بلکه آن ماتریس پلیمر به طور مستقیم به الزامات بخش نهایی می توان تنظیم. مقدار افزودنی استفاده می شود می تواند تغییر و بر خواص مكانيكي محصول و خواص مواد برنامه های خاص از قبیل پایداری حرارتی colorability UV پایداری و خواص اتصال فیبر به بستر، که همچنین بدان معنی است که هر برنامه ویژه هر دو با فرمول منحصر به فرد مادى LFT بعدی در دسترس هستند.
مقاومت به ضربه بعدی LFT مطبوعات تشکیل محصولات کمی کمتر از گرینویچ است اما به دلیل آن بسیار طولانی تر طول از LFT G، مقاومت به ضربه آن بيشتر از LFT G. است علاوه بر این، با توجه به تعداد زیادی از مطالعات بهره وری LFT D ریخته گری بالاتر از استاندارد گلوله LFT G چون plasticization کم LFT بعدی نیاز به بهبود در بروز شکستگی فیبر است. قطعات با قالب بیش از 1 دقیقه می توانید در 30 ثانیه با استفاده از تجهیزات تزریق LFT بعدی تکمیل چرخه. شکل 3-10 2003 فولکس واگن گلف V چارچوب جلویی LFT د. با استفاده از تولید را نشان می دهد.
