LFT ستاره امید در صنعت کامپوزیت خودرو است. بر اساس گزارشات بازار از Principia Consulting، تقاضای جهانی برای LFT در سال 2004 حدود 108 میلیون کیلوگرم بود (239 میلیون پوند) و فروش 450 میلیون دلار بود. LFT می تواند به طور کامل جایگزین ریخته گری ریخته گری، فولاد مهر و موم قطعات فلزی و فیبر شیشه ای تقویت ترموپلاستی قطعات کامپوزیت در صنعت خودرو، صنعت و صنعت چشم انداز چرخه، اما صنعت خودرو هنوز منطقه اصلی استفاده از LFT است. اجزای LFT مورد استفاده در خودروها عمدتا عبارتند از: قاب ماژول جلویی، قاب محافظ زیرشی، اسکلت پانل دستگاه، براکت باتری، سطل بیرونی تایر، پوشش بیرونی، بخش ضربه و دیگران است. در مجموع، انتظار می رود بازار LFT در سالهای 2004 تا 2009 به طور متوسط 18 درصد رشد داشته باشد، در حالی که نرخ رشد آسیا در حدود 25 درصد است؛ انتظار می رود نرخ رشد غرب و شمال امریکا به ترتیب به 17 و 12 درصد برسد.
طبق آمار کارشناسان، حدود 52 درصد از کل فروش LFT در جهان، حدود LFT-G حدود 32 درصد است و LFT-D تنها 16 درصد است. با گسترش و ارتقاء مواد جدید، فرایندهای جدید و تکنولوژی های جدید، کارشناسان پیش بینی می کنند که علاوه بر GMT، فروش LFT به میزان 30٪ در سال افزایش یابد و LFT-D سریعتر رشد کند.
داخلی LFT-D از نقطه نظر جاری، محصولات LFT-D هنوز در چین به طور گسترده ای در دسترس نیستند. با این حال، با افزایش آگاهی LFT-D در صنعت و الزامات فزاینده ای برای صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در صنعت خودرو، استفاده از این فناوری در چین به تدریج افزایش می یابد.
فن آوری تشکیل کامپوزیت کامپوزیت کامپوزیت کامپوزیت ترموپلاستیک که به وسیله LFT-D تقویت شده است، به شدت توسعه می یابد، به خصوص در جایگزینی قطعات ساختاری فلزی و قطعات نیمه ساختاری در فرایند سبک وزن اتومبیل های سواری!
