"فناوری سبک" و "محیط داخلی ایمنی" دو محور عمده در زمینه خودرو هستند. سرعت بخشیدن به توسعه وسیله نقلیه سبک وزن، استفاده از مواد جایگزین سبک وزن و بالاتر و فرآیندهای قالب سازی جدید تبدیل به جریان اصلی توسعه خودرو شده است. در حال حاضر شایع ترین مواد سبک وزن در زمینه خودرو، کم مواد VOC سبز
مطالعات نشان داده است که ترکیبات آلی فرار (VOCs) از اجزای داخلی یکی از عوامل اصلی تاثیرگذاری بر کیفیت هوا در داخل خودرو است. اکثر اجزای داخلی دارای مقدار مشخصی از ترکیبات آلی فرار هستند، عمدتا آلکانی، اولفین، آروماتیک، استالدئید و کتون هستند که معمولا در حدود 50 تا 260 درجه سانتی گراد جوش دارند.
هنگامی که درجه حرارت به یک ارتفاع مشخص منتهی می شود، این مواد فرار آزاد می شود، بعضی از آنها دود را تشکیل می دهند و در جلوی شیشه جلو جلوی آنها قرار می گیرند، که خط خطی راننده را تحت تاثیر قرار می دهد؛ برخی بوی ناخوشایند و حتی باعث سردرد می شوند. ناراحتی مانند سرفه خشک و آلرژی می تواند باعث آسیب به بدن شان شود. به دلیل تاثیر جدی آن بر محیط زیست و بدن انسان، به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته است.
مواد VOC کم برای کاهش تخریب پلیمرها و کمکی ها با استفاده از افزودنی های با خلوص بالا و اکسایش پایدار استفاده می شود. استفاده از خلاء و جذب افزایشی برای دستیابی به کمبود VOC به ویژه برای بهبود محیط داخلی خودروها اهمیت دارد.
